YouTuber se baja fácilmente después de estrellarse intencionalmente en un avión
YouTuber y ex atleta olímpico Trevor Jacob perdió su licencia de piloto luego de una investigación de la Administración Federal de Aviación sobre su accidente aéreo. Se descubre que Jacob estrelló intencionalmente su avión y puede enfrentar más desafíos legales en el futuro.
El 23 de diciembre de 2021, Trevor Jacob subió un video titulado I Crashed My Plane . Jacob, ex snowboarder del equipo olímpico de EE. UU., dijo que se subió a su Taylorcraft BL-65 de 1940 para esparcir las cenizas de su difunto mejor amigo. El vuelo del 24 de noviembre partió del aeropuerto de la ciudad de Lompoc en Santa Bárbara con destino a Mammoth Lakes, California. Sin embargo, el avión se estrellaría contra una cadena montañosa y nunca llegaría a su destino.
Inmediatamente después del accidente, otros pilotos y expertos en aviación comenzaron a analizar el incidente.
Jacob hizo muchas cosas que la mayoría de los pilotos simplemente no hacen cuando vuelan, como usar un paracaídas en la espalda y un par de extintores de incendios atados a las perneras de sus pantalones. Tampoco pudo hacer lo que los pilotos aprenden al principio de su entrenamiento, como buscar un lugar seguro para aterrizar, configurar el avión para su mejor planeo o incluso intentar reiniciar el motor. Saltó del avión cuando tenía suficiente altura para trabajar.
Esto se suma al video que parece mostrar a Jacob abriendo la puerta de la cabina antes de que el motor fallara.
La Administración Federal de Aviación, en una carta obtenida por el New York Times, estuvo de acuerdo con mucho de lo que encontraron otros pilotos:
Cuando el New York Times le envió un correo electrónico a Jacob sobre la carta, él respondió preguntándoles cómo obtuvieron la información.
Como hemos señalado antes, cuando un pasajero indisciplinado interrumpe un vuelo, la FAA no tiene el poder de enjuiciar a las personas que realizan acrobacias imprudentes con aviones. Así, Jacob solo perderá su licencia de piloto privado. La revocación de una licencia dura solo un año, por lo que Jacob podrá volver a solicitar sus licencias después de 12 meses. Y mientras tanto, todavía podía volar un ultraligero.
Dicho esto, este puede no ser el final de los problemas de Jacob. Los hallazgos de la FAA podrían ser utilizados por otras entidades gubernamentales como el Estado de California y el Departamento de Transporte para multas o más. The New York Times contactó al DOT y en este momento no confirma ni niega la existencia de una investigación.
