El pincel del artista: cómo funciona la escritura en el cielo

Sep 18 2014
Escribir un mensaje en el cielo requiere un todo constante. Descubra cómo los pilotos de escritura aérea ejecutan estos mensajes aéreos en .

Para hacer esos giros cerrados, bucles, inversiones y ascensos, los escritores del cielo usan aviones pequeños, altamente maniobrables y de alta potencia. Los aviones exploradores militares retirados eran la norma en los primeros días [fuente: Popular Mechanics ]. Ahora, Asbury-Oliver dice que los fumigadores funcionan bien.

Los aviones Skywriting llevan sistemas especializados de emisión de humo. La maquinaria realiza dos tareas principales: almacenar el fluido que produce humo y moverlo hacia el escape.

El humo comienza como un aceite mineral a base de parafina , a veces llamado aceite de parafina o parafina líquida. Es lo mismo que se usa en los espectáculos aéreos. Según Cristina Domi, de TheSkyWriters.com , el fluido está aprobado por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, no tóxico y biodegradable.

El fluido se encuentra en un depósito cerca del motor, y un avión normalmente puede transportar alrededor de 30 galones (114 litros), suficiente para escribir hasta 12 letras [fuente: Sky-Writing.com ]. Cuando el piloto decide que es el momento, él o ella activa un interruptor en la cabina y el depósito inyecta una corriente de aceite de parafina en el sistema de escape del avión. A medida que el fluido golpea los tubos de escape, se vaporiza y sale de las salidas de escape en la parte delantera y trasera del avión. Las corrientes de humo luego se expanden a unos 75 pies (23 metros) de ancho [fuente: Hartill ].

Para vaporizar el aceite de parafina, el motor debe alcanzar los 1500 grados Fahrenheit (816 C) [fuente: Biblioteca del Congreso ]. Eso es parte de por qué los aviones de escritura en el cielo necesitan muchos caballos de fuerza: en el frío de 2 millas (3,2 kilómetros) de altura, producir tanto calor requiere mucha energía [fuente: Asbury-Oliver ].

La palabra "PEPSI" requiere 14 disparadores de humo separados por parte del piloto [fuente: Olivers Flying Circus ]. Se trata de juicio y tiempo; la menor vacilación puede arruinar una carta y todo está perdido.

En un mundo altamente automatizado, este tipo de escritura en el cielo puede parecer un anacronismo, y tal vez eso sea parte del atractivo. Sin embargo, el mundo automatizado ha desarrollado su propio método de escritura en el cielo. No hay decisiones de una fracción de segundo. Sin accionar un interruptor. Sin inversiones ni bucles. Es algo así como la impresión matricial , pero con planos.

Humo digno de mención

  • "La guerra ha terminado si lo quieres, feliz Navidad de John y Yoko" (sobre Toronto, diciembre de 1970)
  • "Call Mum" (sobre Bondi Beach, Australia, diciembre de 2008)
  • "¿Cómo aterrizo?" (sobre Los Ángeles, marzo de 2013)
  • Los primeros cientos de dígitos de pi (sobre Austin, marzo de 2014)
  • "Perdona a tus enemigos hoy ♥" (sobre Las Vegas, marzo de 2014)

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