Construyendo el Haul

May 10 2022
¿Cómo encuentras el mayor valor? Esta pregunta se puede responder dependiendo del contexto en el que se haga. En el espacio con el que estoy familiarizado, el espacio tecnológico, encontramos el mayor valor buscando y construyendo cosas aún infravaloradas y esperando que otros encuentren valor en ellas.

¿Cómo encuentras el mayor valor? Esta pregunta se puede responder dependiendo del contexto en el que se haga. En el espacio con el que estoy familiarizado, el espacio tecnológico, encontramos el mayor valor buscando y construyendo cosas aún infravaloradas y esperando que otros encuentren valor en ellas.

Pero, ¿cómo encuentra valor en una industria como la logística que ya vale miles de millones?

Fuente: Logística de transporte

No se puede exagerar el papel crítico que juega la logística en cualquier negocio, especialmente en la entrega de los bienes comprados. Puede ir a cualquier carretera principal en Nigeria, y lo más probable es que vea pasar una bicicleta a toda velocidad en su camino para entregar algo. A pesar de los avances logrados por la industria de la logística en la actualidad, una parte de esta industria ha sido "marginada", por así decirlo, en el espacio tecnológico.

Imagine poder comprar productos al por mayor y recibirlos en su puerta sin tener que hacer nada más que usar su teléfono como lo haría con cualquier otra cosa. Imagine poder mover productos de un lugar a otro con facilidad sin siquiera estar presente en el momento de la recogida. Busca un camión de cualquier tamaño para mover su carga rápidamente desde su casa u oficina. Esto se convirtió en la gran idea.

Cuando comenzamos a investigar sobre esto, nos dimos cuenta de que encontrar la solución era más sencillo que implementarla. Una cosa es saber el problema y la solución y otra conseguirlo.

Identificar los problemas centrales en este lado de la industria fue bastante complicado porque diferentes personas enfrentaron diferentes problemas, especialmente en el mercado en el que queríamos profundizar, que involucraba el movimiento general de carga a granel, principalmente importaciones y exportaciones. El equipo creía que si podíamos digitalizar adecuadamente este proceso que siempre ha sido práctico, entonces podríamos estar haciendo algo aquí. Es posible que estemos ahorrando tiempo y energía, asegurando cierto grado de seguridad para los usuarios y posiblemente ganando dinero.

Empezamos a investigar nuestra idea, no fue fácil.

Resultados de la investigación :

Hicimos una buena cantidad de estudios de usuarios y los resultados tuvieron algunos problemas recurrentes;

  • Inquietud al mover mercancías dentro y fuera del puerto.
  • Conseguir manipuladores fiables y dignos de confianza para gestionar los envíos de forma eficaz
  • Dificultad para rastrear mercancías
  • Mala comunicación, malas relaciones interpersonales y falta de transparencia de las empresas de entrega a los clientes.

Después de analizar los resultados de nuestra investigación, el equipo se dio cuenta de que reservar un camión para transportar carga para viajes interestatales no es tan fácil como hacer un pedido en Jumia. es un proceso delicado que las personas prefieren manejar por sí mismas en cada paso del camino. La tarea no parecía fácil, pero se presentó como una oportunidad para nosotros.

Cómo el equipo abordó el problema

El equipo de ensueño. LR: Edozie Onyeanusi (Front-end), Francisca Udefi (Diseño de producto), Chidera Nweze (Front-end), Bezaleel Nwabia (Back-end), Chinenye Jiwuaku (Front-end), Gloria Kaduru (Diseño de producto), Jubilee Edeh (Diseño de producto) e Ifenna Monanu (Back-end).

En primer lugar, definimos nuestro objetivo, y fue crear una plataforma en línea donde podamos facilitar soluciones de transporte de extremo a extremo desde y hacia cualquier lugar de Nigeria. Esto significaba que tendríamos que atender a dos usuarios; los conductores y los dueños de la carga.

Fuimos más allá y tratamos de comprender el funcionamiento interno de esta industria. Estudio tras estudio, nos quedó claro que cualquier cosa que construyéramos primero tenía que estar centrada en el usuario y menos en la genialidad de la tecnología; el usuario tenía que sentirse menos diferente usando nuestra plataforma que haciendo esta actividad como solía hacerlo. Si pudiéramos hacer esto, ya estábamos en la dirección correcta.

Después de que se realizó el estudio del usuario, el equipo de diseño construyó un prototipo de LoFi y realizó algunas pruebas con algunos participantes para comprobar la facilidad de uso de la plataforma. Queríamos verificar si el uso de la plataforma era intuitivo, fluido y familiar. Queríamos que sus comentarios también nos ayudaran a no hacer preguntas innecesarias y aumentar el tiempo de pantalla general. Finalmente, queríamos que señalaran las lagunas en nuestro flujo y, si es posible, ver si nuestra plataforma influyó en su decisión.

Comenzando el desarrollo

Tuvimos ocho (8) semanas para desarrollar nuestro producto mínimo viable (MVP), por lo que primero introdujimos un sentido de escala; teníamos tanto valor que ofrecer, pero teníamos que priorizar. Nuestro primer sprint que iba a durar dos (2) semanas tenía como objetivo que el propietario de la carga pudiera reservar un camión y que el conductor del camión pudiera recibir y aceptar pedidos. Con el objetivo en mente, empezamos a trabajar.

Aunque todavía teníamos que limpiar un poco en el último sprint, comenzamos el segundo sprint. Establecimos un objetivo para que tanto el conductor del camión como el propietario de la carga puedan recibir y realizar el pago. Al mismo tiempo, recibimos una comisión del 10% usando paystack y brindamos a los usuarios paneles para tener acceso rápido a sus actividades e historial.

El problema del desarrollo

Entonces, comenzamos el desarrollo. El equipo de diseño estuvo siempre un paso por delante; cuando comenzó el primer sprint, ya teníamos todas las pantallas listas para la página de inicio y las páginas de autenticación. Comenzó el desarrollo, y no fue tan fácil como imaginamos.

Al comienzo del sprint, pensamos que sería mejor UX para el propietario de la carga reservar primero y obtener una cotización antes de que se les solicite registrarse en nuestra plataforma, pero cuando probamos este enfoque, hizo que los usuarios se sintieran alejados o fuera. la plataforma. Decidimos incorporar primero a los propietarios de la carga y les dimos un tablero para que pudieran reservar directamente desde allí. Esto fue mejor recibido porque fomentó la confianza y nos resultó más fácil administrar a cada propietario de carga si tenían un tablero personalizado antes de cada reserva. De ahí en adelante en el desarrollo, decidimos que cualquier servicio que ofreciéramos al propietario de la carga tendría que presentarse en nuestra plataforma de manera que:

  • Fomentar la confianza del propietario de la carga sobre la seguridad de sus mercancías.
  • Asegúreles de nuestra confiabilidad y eficiencia.
  • garantizar una interfaz de usuario intuitiva mediante el uso de elementos de diseño que sirvan como una especie de directiva, fomenten la confianza y les ayuden a tomar decisiones positivas
  • Escribir nuestra copia de una manera concisa, pero comprensible.

En este punto, el equipo ya se estaba desmotivando y comenzó a reducir nuestros objetivos de sprint por miedo a no tener suficiente tiempo; después de todo, es solo un MVP, por lo que podríamos hacer lo mínimo, siempre que sea funcional, será suficiente.

A medio sprint, en uno de nuestros muchos stand-ups, después de un discurso no tan largo de uno de los diseñadores a los desarrolladores, llegamos a la conclusión de que estábamos teniendo cuidado; lo cual teníamos razón en ser, pero si queríamos crear un producto que a la gente le encantara usar, teníamos que hacer que se sintiera completo. Continuamos trabajando y acordamos que cualquier función que no estuviera lista al final del sprint se descartaría por completo.

Gran noticia, hemos finalizado nuestro sprint y todos los objetivos que nos marcamos. No me sorprendió porque teníamos las mejores personas en el equipo, al menos.

Nuestra Plataforma

Después de ocho semanas de descubrimiento, ideación y desarrollo de productos, se nos ocurrió un producto mínimo viable que incluye, entre otros, lo siguiente:

Tableros personalizados

A los usuarios se les presenta un tablero al crear una cuenta donde pueden realizar una serie de acciones como reservar un camión, realizar pagos, rastrear pedidos, ver pedidos; activos y pendientes, y también pueden ver su historial de pedidos. Los conductores de camiones que son nuestros usuarios secundarios también obtienen un panel al crear sus cuentas y la confirmación de un administrador. Pueden ver pedidos abiertos y aceptar, ver pedidos activos y ver el historial de pedidos. Pueden acceder a su billetera para ver cuánto tienen y retirar si lo desean.

Tablero del propietario de la carga.
Tablero del conductor del camión.

Rastreo de orden

Planeamos integrar Google Earth en la plataforma en una iteración futura. Por ahora, optamos por un método de seguimiento más tradicional que implica que el conductor actualice el pedido en diferentes etapas de la entrega. Él actualiza cuando:

  • Los artículos han sido recogidos
  • El viaje ha comenzado
  • Cuando ha pasado la marca de la mitad
  • Cuando el llegue
  • Orden de seguimiento del propietario de la carga.

En comparación con nuestros competidores, la incorporación de nuevos usuarios a nuestra plataforma no es tan agitada porque nos aseguramos de hacer solo las preguntas necesarias.
Creación de cuenta de propietario de carga.

Creación de cuenta de propietario de carga.

Verificación del conductor

Nos aseguramos de que los conductores pasen por un proceso de verificación exhaustivo para garantizar, propagar y representar la seguridad en nuestra plataforma. Deben presentar toda la información necesaria sobre ellos mismos, su(s) camión(es) y el seguro. Después de hacer esto, deben esperar un par de horas o días, según sea el caso, para que el administrador de Haulk verifique y verifique cada documento antes de que puedan unirse a Haulk y comenzar a entregar a sus clientes.

Panel de administración.

Conclusión

En última instancia, estamos tratando de cerrar la brecha entre los propietarios de carga y los conductores de camiones, facilitar una relación adecuada entre las dos partes y ganar dinero.

Construir un producto es difícil. Imagina construir algo desde cero: la emoción, el miedo. No hay forma de romantizar el proceso por completo; pasa factura, pero los resultados hacen que valga la pena. Estamos muy orgullosos de lo que hemos construido.

Aquí hay un enlace a nuestra plataforma. El sitio web es receptivo para que pueda usar cualquier dispositivo de su elección. Regístrese y juegue con él y también, dígame lo que piensa.

Gracias por leer.

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