Bentley encontró esta serie T de 1965 almacenada

Apr 20 2022
Todo el tiempo atrás, el 28 de septiembre de 1965, este Bentley T-Series salió de Crewe en un hermoso tono Shell Grey con un interior de cuero azul complementario, con el gran V8 de varilla de empuje de 6¼ litros en la parte delantera debajo del capó largo bombeando en sedoso lujo tranquilo. Este automóvil en particular, el primer T-Series jamás construido, estaba destinado a una vida de trabajo, puesto en servicio como el automóvil de prueba de Bentley para demostrar que el T estaba listo para la producción.

Todo el tiempo atrás, el 28 de septiembre de 1965, este Bentley T-Series salió de Crewe en un encantador tono Shell Grey con un interior de cuero azul complementario, con el gran V8 de varilla de empuje de 6¼ litros en la parte delantera debajo del capó largo bombeando en un lujo tranquilo y sedoso. Este automóvil en particular, el primer T-Series jamás construido, estaba destinado a una vida de trabajo, puesto en servicio como el automóvil de prueba de Bentley para demostrar que el T estaba listo para la producción. Una vez que se hizo su trabajo, el automóvil fue empujado a un almacén y olvidado durante décadas.

Todos los modelos de Bentley producidos antes de este automóvil se construyeron como un camión, con un chasis y una carrocería separados. El primer T cambió por completo a la empresa para mejor al guiar el automóvil de lujo hacia una construcción unibody más rígida y silenciosa.

Este automóvil permaneció en la oscuridad durante años esperando su hora de salir al sol una vez más, y ese momento llegará pronto. A pesar de la falta de uso, el automóvil está un poco deteriorado por el desgaste y se someterá a una restauración completa antes de ingresar a la colección Bentley Heritage. El proyecto está programado para tomar al menos 18 meses para que el automóvil vuelva a funcionar, por lo que claramente la gente de Bentley no dejará ninguna parte del automóvil sin tocar.

El Bentley T fue una máquina revolucionaria para su época, no solo por su construcción monocasco. El motor y la transmisión recibieron bastidores auxiliares separados para montar, y estos se aislaron de la carrocería con caucho, lo cual es una práctica estándar en la actualidad. Aún más raro, el automóvil tenía suspensión independiente avanzada en cada una de sus cuatro esquinas y control automático de altura según cómo se cargaba el automóvil. También presentaba frenos de disco en las cuatro ruedas, que no eran exactamente nuevos, pero aún eran bastante raros en el día.

Siendo este ejemplo el primero de 1868 construidos en total, era un automóvil importante para Bentley, y es por eso que la compañía está tan ansiosa por tratarlo con tanto cuidado. Es bueno que hayan encontrado este auto guardado y lo hayan sacado para una restauración completa. Más fabricantes deberían revisar los cojines de los sofás para restaurar los autos de 57 años. Quiero ver mucho más de esto.

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